Новий товар
Генератор струму 66 кВА 53 кВт, двигун Perkins, генератор MeccAlte, дизель, три фази, з автоматикою
Наразі товар відсутній
У наявності з:

Дизельний генератор 66 kVA Перкінс
Генератор струму 66 кВА 53 кВт, двигун Perkins, генератор MeccAlte, дизель, три фази, з автоматикою
Отримувач: :
* Обов'язкові поля
або Відміна
| Grupa putere | 10 - 100 kVA |
| Putere maxima | 66 kVA / 53 kW |
| Putere nominala | 60 kVA / 48 kW |
| Numar faze | trifazic |
| Tensiune | 230 / 400 V |
| Frecventa | 50 Hz |
| Factor putere (cos φ) | 0.8 |
| Motor | Perkins |
| Model motor | 1103A-33TG2 |
| Cilindri / configuratie | 3 in linie |
| Capacitate cilindrica | 3300 cmc |
| Combustibil | Motorina |
| Admisie aer | Turbo |
| Putere maxima motor | 80 CP |
| Regulator turatie | electronic |
| Sistem racire | cu lichid |
| Turatie motor | 1500 RPM |
| Alternator | Mecc Alte |
| Numar poli alternator | 4 |
| Regulator tensiune | electronic / AVR |
| Rezervor combustibil | minim 8 ore |
P 66 - стаціонарний генератор (генератор струму), промислового призначення, трифазний, максимальною потужністю 66 кВА, оснащений дизельним двигуном Perkins і генератором MeccAlte. Група може використовуватися як для безперервного енергопостачання (prime), так і для автоматичного втручання в разі аварійної ситуації (stand by) і призначена для роботи в складних умовах промисловості та сільського господарства або на будівельних майданчиках. P 66 може бути додатково оснащений звукоізоляційним захисним кожухом, зовнішнім паливним баком або комплектом автоматичного запуску та передачі, який використовується для роботи в режимі очікування.
• Дизельний двигун, 4-тактний, 1500 об/хв, рідинне охолодження, важкий режим
• Синхронний генератор змінного струму, 4 полюси, безщітковий
• Електронна панель управління та керування, останнє покоління
• Великий радіатор із механічним вентилятором
• Захисна решітка для рухомих або гарячих частин
• Електричний стартер і генератор для зарядки акумулятора
• Додатковий нагрівач для антифризу
• Паливний бак, вбудований у шасі з антивібраційною ізоляцією
• Промисловий вихлоп із функцією зменшення шуму
• Випрямляч для заряджання акумулятора в нерухомому стані
• Інструкція з експлуатації та встановлення

Генераторна установка оснащена високопродуктивним, сучасним і надійним дизельним двигуном відомої британської компанії Perkins. Цей двигун оснащений турбонаддувом, і швидкість автоматично регулюється відповідно до навантаження за допомогою регулятора швидкості. Охолодження рідинне, вентилятор радіатора механічний. Температура двигуна та тиск масла постійно контролюються спеціальними датчиками. Рухомі або гарячі частини захищені решіткою. Запуск здійснюється за допомогою електростартера, а акумулятор заряджається під час роботи від генератора двигуна, а під час стоянки - від випрямляча (для моделей з AAR/ATS). Евакуація згорілих газів здійснюється через випускний барабан промислового типу, який виконує роль шумозаглушення. Двигун розроблено відповідно до останніх європейських та міжнародних директив щодо викидів оксидів оксидів для категорії двигунів промислового використання.

Генератор оснащений синхронним трифазним безщітковим генератором змінного струму з самозбудженням і самовентиляцією виробництва відомої італійської компанії MeccAlte. Напруга регулюється електронним регулятором напруги (AVR), а коефіцієнт потужності (cos fi) становить 0,8.

Командно-контрольний модуль виробництва британської компанії Deep Sea Electronics керує роботою всієї генераторної установки. Використовується для запуску або зупинки двигуна, вибору режиму роботи або програмування різних функцій. Тут також можна контролювати механічні та електричні параметри генераторної установки.
Характеристики командно-контрольного модуля такі:
• керується мікропроцесором
• РК-дисплей
• автоматичний перехід між мережею та генератором
• можливість програмування
• дистанційне керування
• історія роботи
Параметри, що контролюються:
Двигун
• швидкість двигуна
• тиск масла
• температура охолоджуючої рідини
• напруга акумулятора
Генератор (генератор)
• напруга (L-L, L-N)
• Інтенсивність
• Частота
Мережа
• напруга (L-L, L-N)
• Частота
Командно-контрольний модуль захищає генераторну установку:
Попередження щодо:
• збою заряджання
• зниженої/перевищеної напруги акумулятора
• збою вимкнення
• зниженої/перевищеної напруги генератора
• низької/перевищення частоти генератора
• низька/перевищена швидкість двигуна
• низький тиск масла
• висока температура охолоджуючої рідини.
Зупиняється у разі:
• несправності запуску
• аварійної зупинки
• низького тиску масла
• високої температури охолоджуючої рідини
• зниженої / перенапруги генератора< br / >• занижена/перевищення частоти генератора
• занижена/перевищення швидкості двигуна
• занижена/перевищення частоти генератора
• занижена/перевищення швидкості двигуна
• перевантаження/перевищення струму генератора

Шасі виготовлено з оцинкованої сталі та оснащено антивібраційними накладками та опорами. Паливний бак встановлено всередині шасі, а під ним — резервуар для збору рідин, які можуть витекти з двигуна, щоб уникнути забруднення.

Бак розроблений таким чином, щоб забезпечити автономність не менше 8 годин роботи на максимальній потужності. Опціонально, генераторна установка може бути оснащена зовнішнім паливним баком, таким чином збільшуючи автономність залежно від вимог.
< /p>
Корпус генераторної установки виготовлено зі сталі, пофарбовано в електростатичному полі та має модульну конструкцію з дверцятами для доступу та огляду для двигуна та генератора з обох боків. Він одночасно виконує роль захисту компонентів генераторної установки та пом’якшення шуму, що створюється під час роботи.

Генератор P 66 може працювати як в ручному режимі, коли хтось натискає на кнопки управління, так і в автоматичному режимі. Автоматичний режим (очікування) використовується, коли електрогенератор є джерелом резервної електроенергії на випадок знеструмлення в мережі. Генератор електричного струму з автоматикою (AAR/ATS) через свій командно-контрольний модуль постійно контролює напругу від первинного джерела (мережі), і в разі виявлення відхилень від заданих параметрів (напруги та/або частоти) запускає двигун, він відключає споживача від первинного джерела і підключає його до генераторної установки. Коли напруга мережі повертається до нормальних параметрів, навантаження відключається від групи і знову включається в мережу, а двигун зупиняється. Передача навантаження від мережі до групи і навпаки здійснюється за допомогою панелі АВР, яка містить два контактори з електричним і механічним блокуванням, керованими командно-контрольним модулем.





























